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筑招網(wǎng)資訊：近日，寧夏交通建設(shè)股份有限公司在中衛(wèi)南站黃河大橋取得了一項(xiàng)令人矚目的成就。他們成功鋪筑了1.558公里的雙向四車道的玄武巖纖維增強(qiáng)瀝青路面，這標(biāo)志著新材料“玄武巖纖維”在寧夏地區(qū)公路行業(yè)的首次應(yīng)用。

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中衛(wèi)南站黃河大橋是吳忠至中衛(wèi)城際鐵路中衛(wèi)南站進(jìn)出中衛(wèi)城區(qū)和連接中衛(wèi)沙坡頭機(jī)場的關(guān)鍵跨河通道?？傞L1.828公里，其中橋梁長1409米，引道長419米。由寧夏交通建設(shè)股份有限公司、浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司和寧夏沙坡頭旅游產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合作共同投資建設(shè)，總投資達(dá)7.3億元，計(jì)劃于2021年建成通車。

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“玄武巖纖維增強(qiáng)瀝青路面”是寧夏道路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心引進(jìn)轉(zhuǎn)化的新材料應(yīng)用技術(shù)。通過這項(xiàng)創(chuàng)新，寧夏交通建設(shè)公司在道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域再次取得突破性進(jìn)展。該材料的應(yīng)用依托于寧夏交通建設(shè)股份有限公司設(shè)立的寧夏道路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心，該中心長期專注于道路養(yǎng)護(hù)新材料、新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。

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玄武巖纖維是以天然玄武巖石為原料，通過高溫熔融形成的纖維，被譽(yù)為21世紀(jì)的“綠色新材料”。由于其微加筋的特性，玄武巖纖維在瀝青路面中形成橋聯(lián)作用，顯著提高了路面的性能和使用壽命。尤其適用于橋面、重載交通等對路面要求較高的特殊路段，為寧夏地區(qū)公路品質(zhì)化升級提供了新的技術(shù)途徑。

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這次成功的應(yīng)用不僅是對寧夏交通建設(shè)公司技術(shù)實(shí)力的肯定，也為寧夏地區(qū)水利行業(yè)開辟了新的發(fā)展道路。未來，寧夏交通建設(shè)公司計(jì)劃在部分改擴(kuò)建和新建的特殊路段繼續(xù)推廣玄武巖纖維增強(qiáng)瀝青路面技術(shù)，為更多的公路提供高性能、高耐久的新材料解決方案。

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寧夏交通建設(shè)股份有限公司在中衛(wèi)南站黃河大橋上成功應(yīng)用玄武巖纖維增強(qiáng)瀝青路面，為水利行業(yè)注入新的科技力量。這一創(chuàng)新不僅提高了道路質(zhì)量，也為其他地區(qū)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了水利工程領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。