?

筑招網(wǎng)資訊：廣東省梅州市豐順縣境內(nèi)，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的首座隧道——湯坑隧道，于25日提前貫通，比原定計(jì)劃提前了整整2個(gè)月。作為該項(xiàng)目的關(guān)鍵線路和重要控制性工程，這一貫通標(biāo)志著汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目取得了重要的進(jìn)展。

?

湯坑隧道全長724米，采用單洞四車道設(shè)計(jì)，最大埋深達(dá)117米，最大開挖寬度為21米，最大開挖斷面達(dá)239平方米。盡管隧道長度不長，但由于屬于大斷面開挖施工，施工難度較大。隧道洞口段埋深較淺，圍巖狀況復(fù)雜，主要由全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖組成，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

?

針對(duì)這一挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了單向掘進(jìn)的方式進(jìn)行施工，并根據(jù)工程地質(zhì)和水文環(huán)境情況制定了相應(yīng)的施工方案和支護(hù)參數(shù)。為了確保大斷面隧道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，他們采用了合理的施工工藝，嚴(yán)格控制沉降。

?

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還多次組織召開專家評(píng)審會(huì)，針對(duì)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)和控制方法展開了針對(duì)性研究。根據(jù)不同圍巖情況，他們采用了雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、臺(tái)階法等分部開挖法進(jìn)行施工，將大斷面分割成多個(gè)部分和工作面，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及安全步距，確保施工安全。

?

當(dāng)前，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目已完成路基挖填方75%，橋梁樁基72%，橋梁下構(gòu)40%，隧道開挖65%。預(yù)計(jì)今年將完成保通側(cè)的路基、橋涵、路面，實(shí)現(xiàn)第一次交通大導(dǎo)改。該項(xiàng)目全長約88公里，預(yù)計(jì)于2026年年中建成通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行。

?

這一提前貫通的成果不僅是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多方努力和精密計(jì)劃的結(jié)果，也展示了廣東交通集團(tuán)在建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先水平和實(shí)力。